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40歲保羅重回快船,這筆簽約為何還能得到“A級”評價

來源:24直播網 時間:2025年07月22日 18:01


保羅在重回快船之后,在社交網絡上發布了幾張充滿情懷的老照片。

就在決定要加盟哪支球隊后,保羅更新了自己的社交賬號,他讓兒子選了一張最喜歡的照片,然后再上傳了三張自己喜歡的照片——那些都是他在洛杉磯快船的舊時光。

保羅,決定將職業生涯的“最后一舞”留在曾經效力6個賽季的快船,成了這個休賽期中自由球員市場上一段最特別的故事。

北京時間7月22日,據多家美國權威體育媒體報道,克里斯·保羅已經與快船達成協議,將以一份1年350萬美元的老將合同回歸快船。

事實上,快船并不是保羅進入NBA后效力的第一支球隊,他在2005年作為“菜鳥”在第一輪第四順位被選中時,戴著的是黃蜂隊的帽子。直到今天,保羅為單支球隊效力場次最多的紀錄還是留在黃蜂,他曾為黃蜂打了425場比賽,此后才轉投洛杉磯快船,在那里征戰了409場比賽。

但正是因為來到了洛杉磯,保羅的籃球生涯開啟了一個新的篇章——在為快船征戰的6個賽季里,保羅5次入選全明星,并且五次進入賽季最佳陣容,這些都成了快船的隊史紀錄,更重要的是,他每個賽季都將快船帶進了季后賽。


保羅曾經帶領快船連續六個賽季殺入季后賽。

保羅剛進入快船的時候,洛杉磯的“老大哥”是湖人隊,不管從球隊和城市的歷史羈絆還是球隊的球迷基數,快船和湖人都有著天壤之別。

可保羅帶領著格里芬和小喬丹等一眾球員,將洛杉磯變成了一座“空接之城”,硬生生將快船在洛杉磯的地位、影響力和受歡迎程度拉到了可以和湖人分庭抗禮的地步。

就在保羅身披快船球衣的6個賽季里,包括送出4023次助攻,同樣也成了隊史紀錄。盡管沒能帶隊殺入總決賽,這位洛杉磯“船長”還是成了球迷口中的“控衛之神”。

“克里斯·保羅是隊史上最有影響力的球員之一。”快船隊籃球運營總裁勞倫斯·弗蘭克在“保羅與快船重聚”的消息傳開后,這樣評價道:“他回歸球隊在這個職業生涯階段是極為合適的?!?/p>

值得一提的是,這筆簽約最終確定后,美國權威體育媒體ESPN給快船的這筆操作打出了“A級”的簽約評級。

這其中不可避免地加入了一部分“情懷”的考量,在聯盟征戰了20個賽季,保羅和快船留下了太多耐人尋味的故事。就在2021年,當時早已離開洛杉磯的保羅穿上了太陽的球衣,那一年的季后賽,他先是成功“復仇”洛杉磯湖人,然后又戰勝了擁有約基奇的丹佛掘金,當他站上西部決賽的舞臺時,對手正是曾經的老東家洛杉磯快船。那是一輪火藥味十足的對決,貝弗利從身后推倒保羅的畫面至今還很容易在社交網絡上找到,而貝弗利的惱羞成怒成了證明保羅強大的最好例子。當時36歲的保羅,用41分的單場個人數據擊沉快船,職業生涯里第一次走進總決賽。


貝弗利當年在西部決賽中惱羞成怒推倒保羅,而保羅則是在戰勝快船后首次進入總決賽。

那一輪西部決賽結束后,一位西部球隊的總經理在接受美國媒體Bleacher Report采訪時就坦言,“保羅和太陽書寫了一段好故事,賽前沒有人認為他們能夠戰勝洛杉磯的兩支球隊,但保羅做到了,特別是戰勝快船,讓保羅的季后賽故事變得格外精彩?!?/p>

在NBA征戰20年,保羅的絕大多數話題時刻,都和快船緊緊相連。如今,當他在休賽季直言“下個賽季可能是最后一個賽季”時,也將謝幕表演帶回了洛杉磯,帶回來了效力了6個賽季的快船,并如愿“能陪在洛杉磯的家人身邊,度過自己的第21個賽季”。

當然,ESPN的專家們能給快船和保羅的重聚打上“A級”的評分,絕不只是因為情懷。

作為過去幾個賽季球迷口中的“休賽期總冠軍”,保羅的這份老將合同只是快船一系列操作中的一個。就在快船隊籃球運營總裁弗蘭克把保羅帶回洛杉磯之前,快船已經簽下了布拉德利·比爾、大前鋒約翰·柯林斯以及中鋒布魯克·洛佩茲。

值得一提的是,就在快船簽下保羅前,快船管理層已經詢問過詹姆斯·哈登,而后者表示支持球隊的決定。哈登曾經在火箭和保羅短暫合作過,雖然根據媒體的報道,兩人在此前的分別中有一些嫌隙,但如今看來,他們又將在洛杉磯組成新的后場“雙槍”。


在加上保羅之后,快船新賽季的陣容相當有競爭力。

從快船目前的陣容來看,他們確實有能力在新賽季向總冠軍發起挑戰,而在這樣的陣容中,已經40歲的保羅或許很難在長時間擔當首發位置。這也是為什么弗蘭克在接受采訪時強調,“他將以替補控衛身份加盟我們,并且愿意適應泰倫·盧教練需要他扮演的任何角色,他希望成為這個團隊的一份子,我們非常幸運能迎來他的回歸。”

在ESPN專家的預測中,保羅在下個賽季最理想的情況是擔任球隊的臨時首發,或者是在頂替傷員時能夠為球隊提供高效的助攻和搶斷。從上個賽季的表現來看,保羅完全有能力擔任這樣的職責——保羅上賽季效力于圣安東尼奧馬刺隊,出戰了全部82場比賽,可以得到8.8分、3.6個籃板、7.4次助攻和1.3次搶斷,投籃命中率42.7%,三分命中率37.7%,罰球命中率92.4%,更重要的是,他成為NBA歷史上首位在第20個賽季依舊全勤出戰82場的球員。

在職業生涯的最后一個賽季,保羅將自己籃球故事的終章留在快船,或許這位“老船長”已經不再是如今這支快船的掌舵人,但在他重新“登船”的那一刻,他們身前那條通向總冠軍的航路,注定將變得格外引人關注。

本文標簽: 湖人  快船隊  克里斯保羅  帕特里克·貝弗利  
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